四、动力依旧不减当年
保时捷Cayman采用发动机中置后驱的驱动形式，所以打开“发动机盖”后，是一个容积还说得过去的前备厢。
真正的发动机位于Cayman的驾驶座后方，这辆Cayman搭载2.7L 6缸水平对置发动机，最大输出功率为180kW（245Ps）。与之匹配的是5挡手自一体变速箱。
虽然这是一辆2008年的Cayman，但是在大多数人眼中，它仍旧是一辆保时捷跑车，开在大街上，你可以吸引来无数的目光，谁又会想到，这辆保时捷其实是马先生只花了二十几万就买到手的呢？
坐在驾驶舱内，深踩一脚油门，还是能够感受到身后发动机传来的源源不断的动力。这其实要归功于原车主一直是按时做保养，车况保持得很好，所以过了8年，发动机的动力却没有明显的衰减。
由于刹车盘、片都磨损较严重，刹车时会有些信心不足，但这丝毫不影响整体的操控感受，转向依旧是保时捷式的精准，悬挂依旧是保时捷式的无懈可击，而这也正是保时捷最吸引马先生的地方。
五、二手保时捷Cayman行情
保时捷Cayman的市场保有量其实并不低，在二手豪车市场中也属于热门车型，不过年头较老的车源并不多，打开爱卡汽车二手车，搜出来的基本都是2012-2015年的二手车源。
二手车市场上的保时捷Cayman有红、黄、白、蓝等多个颜色，不过由于买二手Cayman的各个人群都有，所以颜色对于Cayman的二手价格影响并不大。
二手保时捷Cayman有2.7L、2.9L、和3.4L车型，2015年的2.7L车型准新车可以卖到60万元上下，2010年的2.9L车型价格在31-33万元左右（北京地区）。
对于2007、2008年的车来说，排放标准对二手车价格影响较大。2007年国Ⅲ的Cayman和2008年国Ⅳ的同配置Cayman有时候可以相差4-6万元。
年头较老的保时捷Cayman虽然二手车价格不高，不过后期的保养和维修费用也是购买时需要考虑的因素，小保养一次就需要两、三千元左右，维修的话，动辄上万元，养车费用不低。
当然，相同价位还可以买到年头稍近一些的宝马Z4(参数|询价)、奥迪TT和奔驰SLK之类的跑车，和Cayman相比，也更加接地气一些。不过却买不到一辆保时捷跑车能够带给你的不一样的驾驶感受。
编辑点评：保时捷虽然在多数人心目中就像是一个触不可及的Dream Car，但其实二手保时捷并不像大家印象中的那么贵。只需要花二十几万元就能买到一辆保时捷Cayman，开出去既有回头率，还能享受到一辆保时捷带你给纯粹的驾驶快感，也是一个不错的选择。二手保时捷Cayman就先和大家聊到这里，我是二手车老杨，有什么二手车相关的问题欢迎随时留言提问我哦。
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